ll Comune di Qualiano. |
"La realizzazione di una linea ferrata che congiunga i
Comuni dell'area nord di Napoli, da un lato con la Circumflegrea di Licola e
dall’altro con la metropolitana di Chiaiano, è una idea nata da un colloquio
istituzionale, sui progetti PNRR con il vice sindaco della città Metropolitana
Domenico Marrazzo il quale mi notiziava che l’Ing. Giancarlo Sarno Dirigente
del Settore Trasporti della Città Metropolitana
stava elaborando un progetto in tal senso”, a dichiararlo è il sindaco
di Qualiano, Raffaele De Leonardis.
Il dirigente dell'area trasporti, l’ing. Giancarlo Sarno,
prontamente interpellato, mi confermava che il piano del “Tram leggero” era già
al vaglio della commissione della Città Metropolitana che dovrà decidere quali
progetti candidare ai fondi messi a disposizione dal PNRR.
“Dopo la comunicazione dell’iter iniziato in Città
Metropolitana – rivela De Leonardis - ho contattato i colleghi sindaci
presentandogli questa opportunità, nel corso di una riunione tenutasi a
Calvizzano che aveva come oggetto proprio la presentazione di progetti comuni
per il PNRR".
“Con i sindaci di Calvizzano, Giugliano e Mugnano e cercando
di coinvolgere anche le giunte commissariali che amministrano attualmente i
comuni di Villaricca e Marano, abbiamo deciso di dare sostegno politico al
progetto. La linea ferrata costeggerebbe il percorso dell’alveo dei Camaldoli e
la vecchia Alifana: sarebbero circa 20 le stazioni presenti sui territori di
Giugliano, Qualiano, Villaricca, Mugnano, Calvizzano e Marano.
“Un progetto che riqualificherebbe l’intera area
dell’agro-giuglianese, molto spesso abbandonata a se stessa, ricordata soltanto
come il territorio della “Terra dei fuochi”, conclude il primo cittadino che
poi si sofferma sulla situazione in città.
“Quella dei trasporti è una priorità della mia
amministrazione – dichiara Raffaele De Leonardis. Basti pensare che uno dei
miei primi risultati da sindaco è stato quello di localizzare una navetta che
collegasse Qualiano con alcuni punti strategici dell’area nord, come la
stazione della Metro di Chiaiano”.
“Oggi, con numerosi finanziamenti che stanno trasformando la
città, dalle scuole con lavori completati ed in corso in tutti i plessi del
territorio; alle piazze ed al centro storico, dove tutt’ora sono presenti gli
operai al lavoro, anche nella piazza antistante il comune; fino alle strade
cittadine che saranno oggetto di restyling per più di 7 chilometri; la nostra
attenzione torna ai trasporti”.
“Siamo fermamente convinti della fattibilità di questo progetto che, per quanto ambizioso, permetterebbe finalmente a tutta l’area nord di collegarsi agevolmente alla città di Napoli a doppia mandata, dal lato di Licola e dal lato di Chiaiano”
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